Garage indépendant toutes marques, à Schlieren
Service, expertise, pneus. Vous connaissez le prix avant que nous commencions.
Voitures et utilitaires jusqu’à 3,5 t, depuis 1989. Si nous trouvons plus que prévu, nous vous appelons d’abord.
Sur le site d’un vrai garage, des photos de son propre atelier remplacent ces dessins.
Ce que nous faisons pour votre voiture
Cinq travaux occupent l’essentiel de nos journées. Pour tout le reste : demandez-nous.
Service et entretien
Selon les prescriptions du constructeur, pour toutes les marques : huile, filtres, liquide de frein, bougies, selon l’intervalle. Nous inscrivons le service dans le carnet d’entretien.
- La garantie du constructeur reste valable
- En général prêt le jour même
Préparation à l’expertise
Nous contrôlons à l’avance tout ce que contrôle l’office de la circulation routière : freins, éclairage, direction, train roulant, gaz d’échappement, rouille. Nous ne réparons les défauts qu’avec votre accord.
- Liste des défauts avec les prix
- Présentation à l’expertise sur demande
Changement et stockage des pneus
Changement, équilibrage, contrôle de la profondeur des sculptures et de l’âge. Vos roues restent chez nous, lavées et étiquetées, jusqu’à la saison suivante.
- Changement en 30 minutes environ
- 400 places au stockage
Réparations
Freins, embrayage, échappement, train roulant, électricité. Le diagnostic, nous le faisons avec des testeurs pour toutes les marques courantes.
- Devis avant le début des travaux
- Voiture de remplacement sur demande
Service de climatisation
Récupération du réfrigérant, contrôle d’étanchéité, nouvelle charge. Pour les voitures plus anciennes au R134a et les plus récentes au R1234yf.
- Durée 1 heure environ
- Idéalement avant l’été
Comment se passe votre rendez-vous
De l’appel à la reprise du véhicule, vous savez toujours où en est votre voiture.
Étape 1 : Demander un rendez-vous
Par le formulaire ou par téléphone. Nous confirmons le jour même ou le jour ouvrable suivant, avec la durée approximative.
Étape 2 : Amener la voiture
Entre 7h30 et 9h00, ou la veille au soir dans la boîte à clés à côté du portail. Bus et S-Bahn s’arrêtent à quelques minutes à pied.
Étape 3 : Nous contrôlons et vous appelons
Si nous trouvons plus que prévu, vous recevez d’abord un appel avec le prix. Sans votre accord, nous ne faisons rien de plus.
Étape 4 : Voiture prête
Vous recevez un SMS dès que la voiture est prête, avec le montant de la facture. Vous payez en espèces ou par carte.
Ce sur quoi vous pouvez compter
Pas d’astérisques ni de slogans : voici les règles de notre atelier.
Le prix avant le travail
Vous recevez un devis avant que nous commencions. Travaux supplémentaires uniquement avec votre accord.
La garantie reste
Entretien selon le constructeur avec des pièces de qualité d’origine : la garantie du constructeur reste valable.
Les anciennes pièces à voir
Sur demande, nous déposons les pièces remplacées dans votre coffre.
Rendue propre
Housses de siège, protection du volant et du plancher pour chaque travail dans l’habitacle.
Facture claire
Chaque poste indiqué séparément : heures de travail, pièces, matériel.
Entreprise formatrice
Nous formons des mécaniciennes et mécaniciens en maintenance d’automobiles CFC. Les apprentis travaillent toujours avec un professionnel.
L’atelier en chiffres
- ans à Schlieren
- 37
- ponts élévateurs, dont un pour utilitaires
- 3
- places au stockage de pneus
- 400
Depuis l’atelier
Des travaux de ces derniers mois, avant et après : ce qui a été remarqué et comment nous l’avons résolu.
Break, année 2015 · Changement de pneus
Assez de profil, mais trop vieux : pneus d’hiver remplacés après dix ans
Break, année 2016 · Réparation
Freins complets : disques et plaquettes sur un break
Compacte, année 2018 · Service de climatisation
La climatisation ne refroidit plus : condenseur qui fuit
Sur le site d’un vrai garage, des photos de son propre atelier remplacent ces dessins.
Conseils
Ce qu’il faut savoir sur les pneus, l’expertise et la climatisation, expliqué en bref depuis l’atelier.
Contrôle d’hiver : six points avant le froid
Batterie, antigel, lave-glace, essuie-glaces, éclairage, pneus et joints : ce que nous contrôlons en automne et ce que vous pouvez faire vous-même.
LirePneus d’hiver : quand les changer et à quoi faire attention ?
D’octobre à Pâques, la règle des 7 degrés, la profondeur des sculptures et l’âge des pneus : ce qui s’applique en Suisse et ce que nous recommandons.
LireTémoin allumé au tableau de bord : continuer ou s’arrêter ?
Rouge veut dire s’arrêter, jaune veut dire bientôt au garage. Quels témoins ne souffrent aucun délai et ce que vous pouvez faire.
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Questions fréquentes
La garantie reste-t-elle valable si je ne vais pas chez le concessionnaire ?
Oui. Nous faisons l’entretien selon les prescriptions du constructeur, avec des pièces de qualité d’origine, et l’inscrivons dans le carnet d’entretien. Ainsi, la garantie du constructeur reste valable.
Que comprend la préparation à l’expertise ?
Nous contrôlons votre voiture comme lors de l’expertise : freins, éclairage, direction, train roulant, gaz d’échappement, rouille. Vous recevez une liste des défauts avec les prix. Sur demande, nous présentons nous-mêmes la voiture à l’expertise.
Quand passer aux pneus d’hiver ?
En Suisse, il n’existe pas d’obligation générale de pneus d’hiver. Mais si vous causez un accident sur la neige avec des pneus d’été, votre responsabilité peut être engagée. Règle pratique : d’octobre à Pâques.
Puis-je amener la voiture en dehors des heures d’ouverture ?
Oui. Une boîte à clés se trouve à côté du portail. Glissez la clé dans une enveloppe avec votre nom, votre téléphone et le numéro de plaque, c’est tout.
Réparez-vous aussi les utilitaires ?
Oui, jusqu’à 3,5 t de poids total. L’un de nos trois ponts élévateurs est prévu pour cela.
Bientôt l’heure du service ?
Envoyez-nous votre demande. Nous vous rappelons et vous proposons un rendez-vous.