Freins complets : disques et plaquettes sur un break
Un bruit de frottement au freinage. Constat : plaquettes usées jusqu’au support métallique, disques rayés et bordés de rouille.
- Break, année 2016
- Réparation
- 1 jour ouvrable
Ce qui a été remarqué
La cliente entendait un frottement métallique au freinage, surtout à l’avant gauche. Le témoin d’usure des plaquettes ne s’était pas allumé : sur ce modèle, le contact d’usure se trouve sur une seule roue par essieu.
Ce que nous avons trouvé
Sur le pont, c’était clair. À l’avant, les plaquettes étaient usées jusqu’au support métallique, et le métal avait creusé des rayures dans les disques. À l’arrière, les plaquettes étaient encore tout juste dans la tolérance, mais les disques étaient très rouillés sur le bord. C’est typique des voitures qui restent souvent longtemps à l’arrêt.
Ce que nous avons fait
- Appel préalable pour expliquer le constat et le devis pour l’avant et l’arrière
- Disques et plaquettes remplacés sur les deux essieux, pièces de qualité d’origine
- Guides des étriers nettoyés et graissés
- Liquide de frein contrôlé
- Course d’essai avec plusieurs freinages
Résultat
Les freins agissent de manière régulière, le bruit a disparu. Comme demandé, les anciennes pièces se trouvaient dans le coffre.
Un frottement au freinage n’est pas un bruit qu’on laisse traîner. Plus le métal frotte longtemps sur le métal, plus il est probable qu’il faille aussi remplacer les disques.