Bremsen rundum: Scheiben und Beläge an einem Kombi
Ein Schleifgeräusch beim Bremsen. Gefunden: Beläge bis aufs Trägerblech abgefahren, Scheiben mit Rillen und Rostrand.
- Kombi, Jahrgang 2016
- Reparatur
- 1 Arbeitstag
Was aufgefallen ist
Die Kundin hörte beim Bremsen ein metallisches Schleifen, vor allem vorne links. Die Warnlampe für die Beläge hatte nicht geleuchtet: Bei diesem Modell sitzt der Verschleisskontakt nur an einem Rad pro Achse.
Was wir gefunden haben
Auf der Hebebühne war es klar. Die Beläge vorne waren bis aufs Trägerblech abgefahren, das Metall hatte Rillen in die Scheiben geschnitten. Hinten waren die Beläge noch knapp innerhalb der Toleranz, die Scheiben aber am Rand stark angerostet. Das ist typisch für Autos, die oft lange stehen.
Was wir gemacht haben
- Vorher angerufen, Befund und Offerte für vorne und hinten erklärt
- Scheiben und Beläge an beiden Achsen ersetzt, Teile in Erstausrüsterqualität
- Führungen der Bremssättel gereinigt und geschmiert
- Bremsflüssigkeit geprüft
- Probefahrt mit mehreren Bremsungen
Ergebnis
Die Bremsen ziehen gleichmässig, das Geräusch ist weg. Die alten Teile lagen auf Wunsch im Kofferraum.
Ein Schleifen beim Bremsen ist kein Geräusch zum Abwarten. Je länger Metall auf Metall reibt, desto eher müssen auch die Scheiben ersetzt werden.