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Beispielseite · fiktiver Betrieb · Stufe T4 Vetrina Estesa

Saison für Winterpneus: Wechseltermin jetzt sichern.Termin anfragen
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Veröffentlicht am · 2 Min. Lesezeit

Warnleuchte im Cockpit: weiterfahren oder anhalten?

Rot heisst anhalten, Gelb heisst bald in die Werkstatt. Welche Leuchten keinen Aufschub dulden und was Sie tun können.

Fast alle Autos folgen bei den Kontrollleuchten derselben Farblogik, ähnlich wie eine Ampel. Die Symbole unterscheiden sich je nach Modell etwas. Im Zweifel hilft die Betriebsanleitung, oder ein Anruf bei uns.

Rot: sicher anhalten

Eine rote Leuchte meldet eine Gefahr für Sie oder den Motor. Halten Sie an, sobald es sicher möglich ist, und stellen Sie den Motor ab.

  • Öldruck (Ölkanne): Der Motor wird nicht mehr richtig geschmiert. Weiterfahren kann ihn schwer beschädigen.
  • Kühlmitteltemperatur (Thermometer über Wellen): Der Motor überhitzt. Öffnen Sie den Kühlerdeckel nicht sofort: Das System steht unter Druck, und das Kühlmittel ist heiss.
  • Bremse (Ausrufezeichen im Kreis): Die Handbremse ist noch angezogen, oder es fehlt Bremsflüssigkeit. Bleibt die Leuchte bei gelöster Handbremse an, fahren Sie nicht weiter.
  • Ladekontrolle (Batterie): Die Lichtmaschine lädt nicht mehr. Ist der Riemen gerissen, treibt er oft auch die Wasserpumpe an, dann überhitzt der Motor bald. Lieber anhalten und anrufen.

Gelb: bald in die Werkstatt

Gelbe oder orange Leuchten melden einen Fehler, der nicht sofort gefährlich ist, aber geprüft werden muss.

  • Motorkontrollleuchte: ein Fehler in der Motor- oder Abgassteuerung. Blinkt sie, fahren Sie mit wenig Gas weiter und halten Sie bald an: Dann kann der Katalysator Schaden nehmen.
  • ABS: Die Bremsen funktionieren, aber ohne Blockierschutz.
  • Reifendruck: Ein Pneu hat Druck verloren. Druck prüfen, bei schnellem Verlust sofort anhalten.
  • Airbag: Das System ist gestört und löst im Ernstfall möglicherweise nicht aus.

Grün und Blau: nur Information

Abblendlicht, Fernlicht, Tempomat: Diese Leuchten zeigen nur, was eingeschaltet ist.

Was wir tun

Wir lesen den Fehlerspeicher mit einem Diagnosegerät aus. Er zeigt, wo ein Fehler liegt, aber nicht immer, warum. Die Ursache suchen wir danach gezielt, und Sie erhalten eine Offerte, bevor wir reparieren.

Ein Tipp: Machen Sie mit dem Handy ein Foto der Leuchte, wenn es sicher möglich ist. Das hilft uns am Telefon bei der ersten Einschätzung.

Bald zum Service?

Schicken Sie uns Ihre Anfrage. Wir rufen zurück und schlagen einen Termin vor.

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