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MFK-Checkliste: so kommt Ihr Auto durch die Prüfung
Wann das Aufgebot kommt, was Sie selbst kontrollieren können und was Sie zum Termin mitnehmen. Mit Checkliste zum Abhaken.
Die periodische Fahrzeugprüfung, im Alltag einfach MFK, ist für viele ein Termin mit Herzklopfen. Mit etwas Vorbereitung muss er das nicht sein.
Wann kommt das Aufgebot?
Personenwagen werden erstmals fünf Jahre nach der ersten Inverkehrsetzung geprüft, dann nach drei Jahren und danach alle zwei Jahre. Das Strassenverkehrsamt schickt das Aufgebot per Post. Sie können das Auto selbst vorführen oder von Ihrer Garage vorführen lassen.
Was Sie selbst prüfen können
Ein Rundgang ums Auto dauert zehn Minuten und erspart oft einen zweiten Termin. Am besten zu zweit, für die Bremslichter:
- Alle Lampen: Abblend- und Fernlicht, Standlicht, Blinker, Warnblinker, Bremslichter, Rückfahrlicht, Nebelschlussleuchte, Kennzeichenbeleuchtung
- Hupe
- Scheibenwischer wischen streifenfrei, die Waschanlage spritzt
- Windschutzscheibe: keine Risse oder grösseren Steinschläge im Sichtfeld
- Pneus: mindestens 1,6 mm Profil, keine Beulen oder Schnitte, auf einer Achse die gleiche Bauart
- Keine Warnlampe, die nach dem Start an bleibt
- Gurte rasten ein und rollen sauber zurück
- Pannendreieck im Auto: Es ist in der Schweiz vorgeschrieben
- Unter dem Auto tropft nichts: kein Öl, kein Kühlmittel, keine Bremsflüssigkeit
Was die Prüfung genauer anschaut
Bremsen auf dem Prüfstand, Scheiben, Leitungen und Schläuche. Lenkung und Achsen auf Spiel, Manschetten, Stossdämpfer. Auspuff auf Dichtheit und Befestigung. Rost an tragenden Teilen. Die Einstellung der Scheinwerfer.
Für diese Punkte braucht es eine Hebebühne und Messgeräte. Das ist der Teil, den wir bei der MFK-Vorbereitung übernehmen: Sie erhalten eine Mängelliste mit Preisen und entscheiden, was wir machen.
Was Sie mitnehmen
- den Fahrzeugausweis
- das Aufgebot
- bei Änderungen am Fahrzeug, zum Beispiel einer nachgerüsteten Anhängerkupplung, die zugehörigen Unterlagen
Und wenn etwas beanstandet wird?
Je nach Mangel erhalten Sie eine Frist, um ihn beheben zu lassen, manchmal mit einer Nachkontrolle. Mit einer Vorprüfung in der Werkstatt lässt sich das meistens vermeiden.