Expertise après la convocation : phares ternes et une rotule de direction
Une citadine de dix ans, la convocation dans la boîte aux lettres. Le contrôle préalable a trouvé trois points qui auraient été contestés à l’expertise.
- Citadine, année 2016
- Préparation à l’expertise
- Présentation par nos soins
Situation de départ
Le détenteur avait reçu la convocation au contrôle périodique et voulait être sûr que la voiture passe du premier coup.
Notre contrôle préalable
Nous avons passé la voiture en revue selon les points de l’expertise et trouvé trois défauts :
- Phares : les verres en plastique étaient jaunis et ternes, la lumière était donc faible. En plus, le phare gauche était réglé trop haut.
- Rotule de direction avant droite : jeu perceptible.
- Éclairage de la plaque : une ampoule défectueuse.
La liste des défauts indiquait un prix pour chaque point. Pour les phares, le détenteur a choisi la rénovation plutôt que le remplacement.
Ce que nous avons fait
- Verres des phares poncés, polis et vitrifiés
- Phares réglés à nouveau
- Rotule de direction remplacée, puis géométrie mesurée et réglée
- Ampoule de l’éclairage de plaque remplacée
- Voiture présentée à l’office de la circulation routière
Résultat
Expertise réussie sans remarque. Le détenteur n’a eu qu’à apporter la clé et à revenir chercher la voiture.
Des phares rénovés redeviennent ternes avec les années. Si les verres sont très abîmés, le remplacement vaut parfois la peine. Nous vous disons ce qui est judicieux dans votre cas.