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Gomme invernali: quando cambiarle e a cosa fare attenzione
Da ottobre a Pasqua, la regola dei 7 gradi, il battistrada e l’età delle gomme: cosa vale in Svizzera e cosa consigliamo.
In Svizzera non esiste un obbligo generale di gomme invernali. Un veicolo deve però essere equipaggiato in modo adatto alle condizioni. Chi resta bloccato sulla neve con le gomme estive e ostacola il traffico rischia una multa. In caso di incidente, l’assicurazione può rivalersi su di Lei.
Quando cambiarle?
Due regole pratiche aiutano:
- Da ottobre a Pasqua: gomme invernali in questo periodo.
- Sotto i 7 gradi: quando le temperature scendono regolarmente sotto i 7 °C circa, le gomme invernali tengono meglio di quelle estive. La loro mescola resta più morbida al freddo.
Chi in autunno passa un valico o va in montagna fa bene a cambiarle prima. E i giorni dopo la prima neve sono pieni in ogni garage: chi prenota a ottobre può scegliere l’appuntamento.
Quanto battistrada serve?
Per legge servono almeno 1,6 mm di battistrada. Il TCS consiglia di sostituire le gomme invernali sotto i 4 mm e quelle estive sotto i 3 mm. Al di sotto, l’aderenza su neve, fanghiglia e strada bagnata cala sensibilmente. Al cambio misuriamo il battistrada di ogni ruota e lo annotiamo.
Conta anche l’età
Con gli anni la gomma si indurisce, anche se ha percorso pochi chilometri. La data di produzione è nel codice DOT sul fianco: le ultime quattro cifre sono settimana e anno. 2319 significa settimana 23 del 2019.
Piccole crepe sul fianco indicano che la gomma va sostituita. Diversi produttori consigliano di sostituire le gomme al più tardi dopo dieci anni, indipendentemente dal battistrada.
Simbolo alpino o M+S?
All’acquisto cerchi il simbolo alpino: una montagna a tre punte con un fiocco di neve. Indica che la gomma ha superato un test normato sulla neve. La sola sigla M+S non dice nulla in proposito. In Germania, da ottobre 2024, contano come gomme invernali solo quelle con il simbolo alpino.
Dopo il cambio
- Faccia ricontrollare il serraggio dei bulloni dopo i primi 50–100 chilometri. Bastano pochi minuti.
- Controlli la pressione una volta al mese e prima dei viaggi lunghi, a gomme fredde.
- Ruote in deposito: le laviamo e le etichettiamo, così al cambio successivo ogni ruota torna al suo posto.